新闻：北京到江苏常州货物运输
【编者按】在快递江湖，总是遗留很多问题，过去的是历史，正在发生的是现实，本文作者通过在对整个物流领域企业的分析，主要从拓展非电商件业务这一阶段做了分析。之前主要分析了电商仓配模式对传统网络快递的潜在威胁，简而言之，随着B2C占比的持续提升，选择仓配模式的电商件将会越来越多。无论阿里B2C模式的天猫份额的持续提升，还是京东物流对平台第三方卖家物流渗透、包括京东自营仓配模式的占比的回升，会直接加速电商件网络配送向仓配模式转型，网络型传统快递或沦为电商平台末端配送环节，尤其对于电商件依赖较大的通达系。
货物知识普及（空运货物尺寸要求）：
货物重量按毛重计算，计量单位为公斤。重量不足1公斤的尾数四舍五入。每张货运单的货物重量不足1公斤时，按1公斤计算。贵重物品按实际毛重计算，计算单位为0.1公斤。
非宽体飞机载运的货物，每件货物重量一般不超过80公斤，体积一般不超过40×60×100厘米。宽体飞机载运的货物，每件货物重量一般不超过250公斤，体积一般不超过100×100×140厘米。超过以上重量和体积的货物，承运人可依据机型及出发地和目的地机场的装卸设备条件，确定可收运货物的所限重量和体积。
每件货物的长、宽、高之和不得小于40厘米。
每公斤货物体积超过6000立方厘米的，为轻泡货物。轻泡货物以每6000立方厘米折合1公斤计重。
新闻：北京到江苏常州货物运输上半年，社会物流总费用与GDP的比率为14.5%，与一季度持平，比去年同期回落0.1个百分点从构成看，运输费用3.1万亿元，同比增长8.3%，增速比一季度提高3个百分点;保管费用2.1万亿元，同比增长9.9%，增速比一季度提高1.5个百分点;管理费用0.9万亿元，同比增长9.1%，增速比一季度回落1.3个百分点。物流市场规模稳步扩大2018年上半年，物流市场规模稳步增长，物流业总收入为4.6万亿元，同比增长9.5%，增速比一季度提高1.3个百分点。
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