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资本市场近期对物流业青睐有加，而连续六年以50%规模增长的快递业更是资本追逐的重点：顺丰快递借壳上市后6天内创下市值近2800亿元的短期高点;桐庐系快递企业也纷纷拥抱资本走入证交所;以零担运输起家的德邦物流也已启动IPO，上市就差临门一脚;以仓储配送为主业的宁波港(5.620,0.18,3.31%)、盐田港(7.820,-0.06,-0.76%)、华南城、传化物流等诸多上市企业也一直在资本市场上高奏凯歌。1.可上门提货（量大可以免费提货）
2.运费可做到付（不收服务费，）
3.提供控货和购买业务（是货值的千分之四）
4.拉萨送货上门服务。
5.限时派送服务（在规定的时间内送到客户手中）
6.代理易碎品打木架，木箱，纸箱，防水膜等包装业务。
邢凯说。认为，相比较家大力倡导消费者购买环保电动车，家并没有通过立法保护环保包装企业，也缺乏对消费者使用绿色环保包装的引导。朱磊则认为，家很难针对某一个具体行业作出减税和降税政策，除非是家战略新兴产业。邢凯所说的新能源汽车正是家重点扶持的行业。沈萌的观点是，对于生产、使用包装物的企业，在绿色产品研发及初期投入使用阶段，能够给予更多的政策支持与引导，如全降解的快递袋，外很多家会给予企业税收减免或补助。北京到吉林辽源空运价格 郑州市有关负责人说，郑州设立快递物流业发展基金、快递物流业发展专项资金，支持快递企业快递处理中心、物流信息化建设。加大对快递物流企业在郑设立总部的支持。对成功申报3A、4A、5的快递物流企业分别奖励30万元、50万元、100万元。鼓励服务模式创新，奖励企业，年度在郑业务收入次达到3亿元、5亿元、10亿元以上的快递企业，分别给予20万元、50万元、100万元的奖励。加大贴息支持，落实有关优惠政策，对列入快递物流重大项目的收费给予优惠。据透露，一般一辆大货车所承载的货物，需要五六小车才能倒进去，一个来回就是25元，其中去重载15元，回空载10元，这无形中就增加了100多元的费用。关键的是，过去在黄河南，不用过黄河，大部分客户都是到物流基地自提。田说，而现在，70%的客户要求送货上门，费用又增加了。另外，时间成本也增加了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车，过去一辆小车一天能送三四趟货，而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去，因为们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬，到城区送货会少赚很多。