客户需知：
1．因航班起飞时间是确定的，客户空运必须提前3个小时把货交给们公司仓库，们订好舱位截单，保证客户的产品及时上航班，不耽搁客户的交期。
2．每天有早中晚三个航班，早班，晚班很贵,中班很便宜,货如果不是特别急,建议走中班,当天可以到,不但为客户节约运输成本,也不影响当天交货时间.
3．友邦速达航班查询系统与机场航班时间是联网同步的,准时准点，欢迎有需要空运的客户来电查询当天航班和价格
4．货到目的地机场之后，机场工作人员卸货，配货，再运到机场仓库大概需要2-3个小时不等，所以一般航班到达目的地之后，都不能立即到机场提到货，必须晚2-3个小时才能提货。
5．所有客户去机场自提，都需付机场提货费，这部分费用都由公司收取，因为空运的货都由公司的机场工作人员卸货，配货，再运到机场仓库的。
售后服务：飞机起飞后，客服会以的方式把提货单号，提货地址，提货电话发给客户，目的地客户报单号和携带原件到机场提货地址自提。
更为致命的是，随着菜鸟网络的陆续上线，快递行业将面临更为严峻的寒冬，然而市场上大多数投资人并未意识到菜鸟网络潜在的巨大冲击。菜鸟之后再无快递菜鸟是一个数据驱动、社会化协同的物流及供应链平台，由阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、申通集团、圆通集团、中通集团、韵达集团等共同组建。实际上，菜鸟网络的成立是为了应对京东等自营+自建物流模式的崛起。几年前，以京东商城、以及苏宁易购为代表的B2C电商如雨后春笋般破土而出，给同属B2C的天猫商城带来了巨大的竞争压力。
总部介入、网点处理、总部和网点一起处理。事故可纳入总部仲裁体系的，由总部介入查看责任，协调赔偿;网点自己的车，责任在网点，网点与客户协商解决，现在快递企业以加盟制为主，因此出现事故，解决办法也以网点与客户协商处理为主;是总部的车，看责任在总部、网点还是司机，查明责任协商解决。司机用自己的车承揽运输的情况由司机自己承担，但货车一般有，可交由公司赔偿，不齐司机再自身赔偿。交通事故责任复杂，但总体标准是查找过错方，同时可以参考2012年5月1日正式实施的《快递服务家标准》解决。
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