客户需知：
1．因航班起飞时间是确定的，客户空运必须提前3个小时把货交给们公司仓库，们订好舱位截单，保证客户的产品及时上航班，不耽搁客户的交期。
2．每天有早中晚三个航班，早班，晚班很贵,中班很便宜,货如果不是特别急,建议走中班,当天可以到,不但为客户节约运输成本,也不影响当天交货时间.
3．友邦速达航班查询系统与机场航班时间是联网同步的,准时准点，欢迎有需要空运的客户来电查询当天航班和价格
4．货到目的地机场之后，机场工作人员卸货，配货，再运到机场仓库大概需要2-3个小时不等，所以一般航班到达目的地之后，都不能立即到机场提到货，必须晚2-3个小时才能提货。
5．所有客户去机场自提，都需付机场提货费，这部分费用都由公司收取，因为空运的货都由公司的机场工作人员卸货，配货，再运到机场仓库的。
售后服务：飞机起飞后，客服会以的方式把提货单号，提货地址，提货电话发给客户，目的地客户报单号和携带原件到机场提货地址自提。
表1：快递企业物流系统与技术装备应用情况第四，物流装备往往与系统结合运行，而针对性的需求也在不断变化着。以快递业务操作中常用的巴为例，经过十多年的行业应用，系统平台先后经历了LINUX、CE、安卓的转换，硬件形态经历了从专业巴向消费手机的转化。尤其是在快递员取派环节，智能手机取代巴的趋势非常明显，因为集成扫描上传功能只需要一个简单的APP，直接导致巴市场需求缩减，直接影响到其生产厂家的营业收入。
在此情况下,债权团根据不提供新资金支持的结构调整原则,对韩进海运公司的自救方案作出否定的判决。由于资金链断裂,韩进海运被迫于8月31日向申请破产保护,正式进入接管程序。当天,其大股东韩进集团表示,即使韩进海运进入接管程序,韩进集团也将尽努力挽救海运产业。但是韩金融界人士却认为,由于韩进海运的负债规模已达5.6万亿韩元之多(负债比例为1076%),即使接受接管,起死回生的可能性不大。
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