客户需知：
1．因航班起飞时间是确定的，客户空运必须提前3个小时把货交给们公司仓库，们订好舱位截单，保证客户的产品及时上航班，不耽搁客户的交期。
2．每天有早中晚三个航班，早班，晚班很贵,中班很便宜,货如果不是特别急,建议走中班,当天可以到,不但为客户节约运输成本,也不影响当天交货时间.
3．友邦速达航班查询系统与机场航班时间是联网同步的,准时准点，欢迎有需要空运的客户来电查询当天航班和价格
4．货到目的地机场之后，机场工作人员卸货，配货，再运到机场仓库大概需要2-3个小时不等，所以一般航班到达目的地之后，都不能立即到机场提到货，必须晚2-3个小时才能提货。
5．所有客户去机场自提，都需付机场提货费，这部分费用都由公司收取，因为空运的货都由公司的机场工作人员卸货，配货，再运到机场仓库的。
售后服务：飞机起飞后，客服会以的方式把提货单号，提货地址，提货电话发给客户，目的地客户报单号和携带原件到机场提货地址自提。
根据商贸物流标准化试点案例，很多省市通过这一物流模式，实现了在物流配送的集货、分拨、分拣过程中三次不倒筐，后可以直接将周转筐摆放到超市货架上。这种生鲜蔬果装入周转筐之后，物流作业就不在直接接触生鲜蔬果，可以大大降低生鲜蔬果损耗。与传统落后的物流作业相比，这种模式可以由原来的35%以上的货损降低到5%以内。即使过去已经使用了较为规范的包装纸箱或集装袋等包装模式，通过使用循环共用的物流标准周转箱也能进一步降低货损成本。
相关统计数据显示，快递纸箱回收率不到20%，有55.6%的消费者在拿到快件后便将包装丢弃，这说明快递包装回收工作任重道远。郑惠强委员认为，按照创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念的要求，根据《邮政业发展十三五规划》转型升级，提升快递产业竞争能力、低碳环保，推动行业绿色健康发展的思路，促进快递行业绿色健康发展，加强快递包装管理势在必行。要的问题是加快法律法规标准建设。郑惠强委员指出，与包装相关的法律法规标准建设滞后，这也成为快递行业包装问题日趋严重的主要原因之一。
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