客户需知：
1．因航班起飞时间是确定的，客户空运必须提前3个小时把货交给们公司仓库，们订好舱位截单，保证客户的产品及时上航班，不耽搁客户的交期。
2．每天有早中晚三个航班，早班，晚班很贵,中班很便宜,货如果不是特别急,建议走中班,当天可以到,不但为客户节约运输成本,也不影响当天交货时间.
3．友邦速达航班查询系统与机场航班时间是联网同步的,准时准点，欢迎有需要空运的客户来电查询当天航班和价格
4．货到目的地机场之后，机场工作人员卸货，配货，再运到机场仓库大概需要2-3个小时不等，所以一般航班到达目的地之后，都不能立即到机场提到货，必须晚2-3个小时才能提货。
5．所有客户去机场自提，都需付机场提货费，这部分费用都由公司收取，因为空运的货都由公司的机场工作人员卸货，配货，再运到机场仓库的。
售后服务：飞机起飞后，客服会以的方式把提货单号，提货地址，提货电话发给客户，目的地客户报单号和携带原件到机场提货地址自提。
在本届快运大会的会场，福田奥铃通过现场宣讲等形式，让现场来宾深度了解了福田奥铃的产品性能和品牌理念。作为轻卡领品牌，福田奥铃用新捷运回重载市场，奥铃新捷运满足了城郊、城镇物流运输所必需的高速重载特性，不仅进一步完善了奥铃超级轻卡家族阵营，更是夯实并提升了奥铃在终端细分领域的产品竞争力。福田奥铃积极通过新技术、新业态、新模式，寻求适合城乡及城郊物流发展的新路径，链接全业态产业，整合优势资源，逐步成为物流行业的中坚力量。
快递末端服务指快递企业与收件人之间的后一个递送环节，通常也被描述为后一公里、后一百米等。这一环节对于传统邮政称为投递，对于快递企业通常叫派件，对于第三方也有表达为交付，而对于收件人的选择，要么是坐等上门，要么是自取。回归快递业的本源快递量的迅速增加引了第三方服务商的热情介入，几轮沉浮之后，快递末端服务市场的分析更多的是互联网的角度，而本身快递业视角却已被忽视。所以，本文希望从回归快递业自身视角来对快递末端市场进行分析。
北京发到佳木斯空运公司
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