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煤炭、钢材、水泥、混凝土、砂石、土方等货物装载地以及物流园区、货运站(场)、港口码头的规模化经营者，应当按照规定配置符合标准的货运计量称重和监控设备，并与县级以上货运车辆治超信息平台联网。货物单位不得为无牌、无证、擅自改装或者拼装的货运车辆装载货物，不得超过标准装载配载货物或者放行超限超载货运车辆。在路面治理方面，《治理办法》明确将对货运车辆进行超限超载检查，可以采取公路超限检测站检测、流动检测、不停车超限检测等方式。
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唯品会相关负责人对北京商报记者解释称，目前唯品会注册用户规模达3.4亿，日均订单量达百万级，对快递业务与配送服务水平提出了更高的运力要求。收割“成品”的隐患在唯品会此前公布的战略规划中，物流曾被称为“三驾马车”之一，与电商和金融业务并驾齐驱，其重要性不言而喻。唯品会也对品骏快递投入了大笔资金，用于基础设施建设和规模扩张。不同于京东、苏宁搭建自营物流体系，品骏快递并非是从唯品会内部自然成长起来的物流，而是通过并购众多当地的快递企业快速搭建的末端自营物流网络。