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但是就目前来讲，大部分的国人都是采取C和D两种情况，货物被查的风险高，一旦有什么情况，最后还是货代同行们得不偿失。据HMRC(英国税务局)表示，没有经过V：T税进口的商品均属于商品，将会被销毁。对于所有存放在海外仓的物品，都需要提供有效的V：T税号，货主姓名和有效的联系方式，附带有效的进口凭证，以证明货物V：T缴纳完成。凡是没有按要求执行的海外仓，将被取消牌照，并面临巨额罚款（3-5英镑）和法律责任。
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此外，货代企业自身艰难的经营状况，也加速了并购进程。无序竞争、成本高企、人力匮乏、互联网新模式冲击等因素，都使货代业发展趋缓，企业盈利能力下降，这些都是货代企业当下的困局。实际上，不少创立于上个世纪的货代企业，已陷入青黄不接的境地，企业创始人接近退休年龄。且货代业的资产多为隐形的人脉资源，难以被继承。内外因素叠加，或许将引发货代业的大规模并购潮。《航务周刊》：在您看来，有并购计划的货代企业，都具有什么样的特点？丁伟强：当前，有意进行并购的货代企业，资产规模都在数十亿元以上。
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助力稳定社会就业民生近年来，百年企业焦煤集团面临着重大考验，焦煤集团有3万多职工、1多万家属，占焦作城区人口的十分之一，稳就业就是重中之重。采访中，记者了解到，煤炭行业用工量大，人力成本高，减税降费为企业带来了转机和活力。社保费降率政策出台后，税务部门时间上门辅导，每月为焦煤集团降费4多万元，有效降低了用工成本，稳住了就业。焦煤集团董事长杨建增介绍说，219年，焦煤集团本年已累计享受税收优惠1.25亿元，通过减税降费在煤炭行业去产能的情况下，我们的员工实现了转岗不下岗，而且从社会上，我们还招收了82多名员工。