贝伦贝格称，一旦完成对Panalpina的整合，公司可能在18个月左右开始将注意力转向下一次收购。DSV表示：“新董事长（ThomasPlenborg）已经公开表示，在与Panalpina的整合完成后，DSV可能会考虑收购公路货运业务。”。“该市场也高度分散，远高于货运代理市场的其他部分，这意味着收购极不可能被监管机构阻止。“然而，这是一项利润率相对较低的业务，即使对DSV来说也是如此，因此任何此类交易的协同增效水平都可能低于UTi和Panalpina收购的水平。1.北京可上门提货（量大可以免费提货）
2.运费可做到付（不收服务费，和现付一样）
3.提供控货和购买业务（是货值的千分之四）
4.上海送货上门服务。
5.限时派送服务（在规定的时间内送到客户手中）
6.代理易碎品打木架，木箱，纸箱，防水膜等包装业务。
早在28年，阿里便联合富士康向百世投资了15万美元，百世成为最早被纳入到菜鸟物流生态体系的物流企业；之后，阿里、菜鸟及其相关基金，先后投资了心怡科技、卡行天下、圆通、中通、申通、日日顺、饿了么等物流企业，逐步构建起仓、干、配（含即时配送）等全域物流生态体系。从目前的情况来看，阿里系占有圆通约17%的股份，手握中通1%的股权，持有申通约15%股权，未来根据协议若行权完成后，阿里将累计获得申通46%控股权，主流电商快递企业中，只有韵达快递还没有接受阿里的投资。