【上海机场快递】 华夏航空机队规模增至39架【上海机场物流】
，华夏航空迎来了2018年第4架新飞机。至此，华夏航空机队规模增至39架。华夏航空副总裁张竞开出席接机仪式。
当飞机平稳降落至停机坪后，机组成员走下舷梯，在机坪迎接的华夏航空副总裁张竞开将事先准备好的鲜花送到他们手中，并对他们的辛苦付出表示了慰问。
负责本次接机任务的机长胡畔，有着丰富的接机经验，而这也是他第28次，从加拿大接回华夏航空的新飞机。“能把一架架新飞机从庞巴迪工厂接回公司基地，我觉得特别自豪。这次新飞机的编号是B-2928，2928四个数字与华夏航空股票代码后四位数字不谋而合，能亲自接回这架飞机，我觉得非常有意义。”
据悉，新飞机在经过初始准备后，将会很快投入到运营中，新飞机的到来，将对进一步增加华夏航空运力、完善航线网络起到积极作用。
作为中国支线航空商业模式的引领者和主要践行者，华夏航空现已建立贵阳、重庆、大连、内蒙、西安五个运营基地，开通航线100余条，其中支线航线占比95%，飞往全国百余个航点，以干支结合的模式搭建起一个有效衔接骨干航线的全国性支线航空网络。
面向“新、中、老飞机” 中飞租赁上下游整体联动
中飞租赁可为飞机生命周期各个阶段提供定制化方案，离不开与旗下国际飞机再循环的协同效应。
就在今年5月，中飞租赁就联合国际飞机再循环完成了20岁A321客机退租、出口并成功转租给丹麦空运公司，通过此成功发掘彼此技术、市场互补的产业优势，真正彰显了中飞租赁在飞机全产业链资产管理上的能力。
中飞租赁为客户规避飞机残值风险的同时，亦为自身换取了机队灵活性。国际飞机再循环则凭借其国际市场影响力，帮助集团巩固了飞机资产再处置能力，有效实现资源分配最优化和整体项目经济效益的最大化。这一交易将延长该架飞机运营年限，提高飞机残值的价值，实现飞机各个不同生命周期价值挖掘和创造。
这一系列中飞租赁在飞机全产业链建设的组合拳，显示中飞租赁持续深耕航空产业链增值服务的强大信心，很明显，它能够与旗下国际飞机再循环进行资源互补，强强联合，进一步分工与整合，产生联动效应，1+1>2的统筹优势。
把握“空中丝路”战略 助推中国航空“引进来、飞出去”
近年来，随着全球航空工业，特别是亚太地区民用航空运输的迅速发展，以航空产业链为代表的高新技术产业体系成为中国制造2025规划的重要组成部分。以航空产业为主要内容的空中丝绸之路建设，不仅有助于带动我国航空产业参与国际竞争、实现跨越式发展，更有助于搭建连接中国和世界的“空中桥梁”，改变沿线国家和地区交通落后的现状，对促进我国地方经济结构转型、扩大内需、保障民生将起到非常重要的作用，也是在经济新常态和供给侧结构性改革大背景下，国家经济转型升级的重要选项。
面对“中国制造2025”、“空中丝绸之路”带来的庞大机遇，中飞租赁透露，正与母公司光大控股一道，成立“空中丝路专项基金”，用于投资“一带一路”沿线地区的飞机租赁与飞机循环再制造产业，推动国际飞机“引进来”、国产飞机“飞出去”。
以中飞租赁为代表的航空企业正在不断抢占改革开放四十年的新高地。 标签