航空货运代理公司的主要业务是什么？
办理航空货物运输的定舱、接货并以航空承运人的身份签发航空运单。
1、航空货运代理公司可以是货主的代理，负责办理航空货物运输的定舱，在始发机场和到达机场的交、接货与进口报关等事宜，也可以是航空公司的代理，办理接货并以航空承运人的身份签发航空运单，对运输全程负责，亦可两者兼而有之。航空货运代理公司作为货主和航空公司之间的纽带和桥梁，可以是货主的代理，代替货主向航空公司办理托运或提取货物的手续，也可以是航空公司的代理，代替航空公司接收货物，出具航空公司的主运单和自己的分运单。
2、国内航空货物运输代理业务是指对出发地、约定的经停地和目的地均在中华人民共和国境内的民用航空货物运输的代理业务。在代理业务的操作过程中，适用《中华人民共和国民用航空法》、《中国民用航空货物国内运输规则》以及各航空公司运输总条款。国内航空货物运输代理业务主要分为国内空运出港业务、国内空运进港业务以及国际联程货物运输业务等几类组成形式。
拓展资料
航空货运代理业务：航空货运资质办理需要哪些材料
1、主要是采用空运方式进出口货物，需要办理一定的手续，如出口货物在始发站机场交给航空公司之间的揽货、接货、订舱、制单、报关和交运等；进口货物在目的站机场从航空公司接货接单、制单、报关、送货或转运等。这类业务中有些航空公司不负责办理，而由专门承办此类业务的航空货运代理公司负责。
2、航空货运业务一般有通过航空货运代理公司办理或由收、发货人直接向航空公司办理两种。航空货运资质怎么办理需要哪些材料 根据民航局下属单位中国航协的规定：从事航空运输销售代理活动应当取得中国航协颁发的资质认可证书，并接受中国航协及相关主管部门的监督管理；未取得资质认可证书的任何单位和个人，不得从事航空运输销售代理活动。 航空资质俗称又叫航空铜牌。
国际航空货运业务分类
国际航空货运业务分类
很多学习物流的同学都想知道，国际航空货运业务有哪些，具体分类怎么样?我们一起来了解了解吧!
一、班机运输
所谓班机运输是指在固定航线上定期航行的航班。班机运输一般有固定的始 发站、到达站和经停站。货运航班只是由某些规模较大的专门的航空货运公司或 一些业务范围较广的综合性航空公司在货运量较为集中的航线开辟。对于前者， 一般的航空公司通常采用客货混合型飞机，在搭乘旅客的同时也承揽小批量货物 的运输。
由于班机运输有固定的航线、挂靠港、固定的航期，并在一定时间内有相对固 定的收费标准，对进出口商来讲可以在贸易合同签署之前预期货物的起运和到达 时间，核算运费成本，合同的履行也较有保障，因此，成为多数贸易商的首选航空货 运形式。
近年来，随着货运业竞争加剧，航空公司为体现航空货运的快速、准确的特点， 不断加强航班的准班率(航班按时到达的比率)，强调快捷的地面服务，在吸引传统 的鲜活、易腐货物，贵重货物，急需货物的基础上，又提出为企业特别是跨国企业提 供后勤服务的观点，努力成为跨国公司分拨产品、半成品的得力助手。但另一方 面，班机运输由于多采用客货混合机型，航班以客运服务为主，货物舱位有限，不能 满足大批量货物及时出运的要求，往往只能分批运输。再有，不同季节同一航线客 运量的变化也会直接影响货物装载的数量，使得班机运输在货物运输方面存在很 大的局限性。
二、包机运输
由于班机运输形式下货物舱位常常有限，因此当货物批量较大时，包机运输就 成为重要方式。
包机运输通常可分为整机包机和部分包机。
所谓整机包机是指航空公司或包机代理公司按照合同中双方事先约定的条件 和运价将整架飞机租给租机人，从一个或几个航空港装运货物至指定目的地的运 输方式。部分包机则是指由几家航空货运代理公司或发货人联合包租一架飞机， 或者是由包机公司把一架飞机的舱位分别卖给几家航空货运代理公司的货物运输形 式。相对而言，部分包机适合于运送一吨以上但货量不足整机的货物，在这种形式下货 物运费较班机运输低，但由于需要等待其他货主备妥货物，因此运送时间要长。
包机运输满足了大批量货物进出口运输的需要，同时包机运输的运费比班机 运输形式低，且随国际市场供需情况的变化而变化，给包机人带来了潜在的利益。 但包机运输是按往返路程计收费用，存在着回程空放的.风险。与班机运输相比，包 机运输可以由承租飞机的双方议定航程的起止点和中途停靠的空港，因此更具灵 活性，但由于各国政府出于安全的需要，也为了维护本国航空公司的利益，对他国 航空公司的飞机通过本国领空或降落本国领土往往大加限制，复杂繁琐的审批手 续大大增加了包机运输的营运成本，因此，目前使用包机业务的地区并不多。
延伸阅读：现代物流中包装所处的位置
在现代物流观念形成以前，包装被看成是生产的终点，是属于生产领域的活动，包装的设计往往主要从生产终结的要求出发，因而常常不能满足流通的要求。现代物流认为，包装与物流的关系，较之与生产的关系，更加密切，其作为物流始点的意义较之作为生产终点的意义更大。因此，包装应纳入物流系统之中，这是现代物流对包装的定位。
包装在现代物流中的概念是什么?
现代物流认为包装是按一定技术方法采用容器、材料及辅助物等将产品包封起来并加上适当的装运标志的工作的总称。换言之，包装是包装物及包装操作的总称。
包装有何特性?
包装有三大特性：保护性、集中性、便利性。
包装具有哪些功能?
包装的功能有：保护商品、单位定量、方便物流、创造形象、促进销售、方便消费。
何谓“绿色包装”?
“绿色包装”是指不会造成环境污染或恶化的商品包装。当前世界各国环保的意识日渐增强，特别是一些经济发达国家，处于对环保的高度重视阶段，将容易造成环境污染的包装也列入限制进口之列，而成为非关税壁垒的手段之一。据悉，德国、意大利均禁止使用PVC为包装材料的商品出口。
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国际空运货代的业务范围是什么?
空运货物主要有两种形式：一是通过空运代理，二是由承运人直接到航空公司办理。空运作为承运人与承运人之间的桥梁和纽带，它不仅可以作为承运人的代理人，而且可以代替承运人办理承运人的舱位，托运，准备托运，报关，交接等；也可作为航空公司的代理人，代航空公司收货、订舱，制作主运单，出具代理公司的货运单据。
第一，多数航空货代公司对运输环节及相关规章制度十分熟悉，具有与民航、海关、商检、交通部门广泛联系，具备办理运输手续的相关条件。与此同时，航空货代公司在全球范围内都设有分公司或代理商，能够及时接触和控制货物运输的整个过程。飞机只负责从一个机场到另一个机场的运输。所以，委托空运代理办理进出口货物运输比直接到航空公司办理更方便。
其次，航空货运代理公司的一项重要业务就是代理集中托运，即将将将一些分开运输的货物合并成一批，用同样的总运单将货物送往同一目的地机场，由当地代理人接收货物，报关后分配给实际收货人。这一集中托运的方式能够降低航空公司的运费，代理和货主都能从该服务中获益(Consol集装器、分泡等)。
再次，对于航空公司来说，还可以通过代理业务盈利。尽管航空公司必须付给代理人一些酬金(运费折扣)，但该代理公司却组织了一批货源，承揽了大量顾客，集中托运了数千万户的货物，节省了大量的人力、物力和时间，进一步开拓了空运市场。与此同时，承运人和承运人都能从货运代理人那里得到方便、快捷的全过程增值服务，既节省成本，又提高效率，增强本行业的竞争力。
物流行业里航空货运哪些发展的比较好？
本文核心数据：航空货运业务营收、毛利率、航空货运周转量、每吨公里收益等
1、中国国航VS南方航空：航空货运业务布局历程
货运业务起步稍晚，但规模后来居上。
2、航空货运业务概况及运营现状
——航空货运业务布局：南方航空业务占比较高
——航空货运业务规模：南方航空规模更大
可用运力
国国航50%以上。
实际运量
——航空货运业务收益：中国国航收益更高
元，中国国航收益相对更高。
——国际国运业务占比：中国国航略胜一筹
3、航空货运业务业绩对比：南方航空航空货运业务业绩较好
注：中国国航及南方航空均未单独公布航空货运业务毛利率。
4、前瞻观点：中国国航为我国航空货运行业龙头
基于上文分析结果，尽管中国国航专业航空货运部门成立较早，但南方航空后来居上，在航空货运业务布局、业务规模方面均胜过中国国航，是我国航空货运行业领军企业。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国航空货运行业发展前景与投资预测分析报告》